Er is geen bestuurder die niet om zijn schat geeft: de auto. Soms ontstaan er juist vanwege hem veel conflicten in families – de huisbreker en hulp in één persoon.
Een favoriete auto is veel waard: dure accessoires, tijd en geld.
Er komt een moment dat het tijd is voor een opknapbeurt, het interieur wordt somber en saai, en het plafond is nog mooier – het wil een cruise maken over de Middellandse Zee. In dit geval begint de autoliefhebber zich af te vragen hoe en wat het interieur kan bekoren, en welke stof voor het plafond van de auto het beste is om te kiezen.
De autowereld is rijk aan accessoires en heeft een ruim aanbod, waar iedereen een geschikt bekledingsmateriaal kan vinden.
Vereisten voor auto-plafondstoffen
- Het materiaal moet duurzaam zijn, zodat het langer meegaat bij dagelijks en soms extreem gebruik.
- Het gebruik van felle kleuren wordt afgeraden, omdat deze de bestuurder in een lastige verkeerssituatie kunnen afleiden en in het perifere zichtveld kunnen komen.
- Het is beter om een materiaal te kiezen dat specifiek bedoeld is voor autobekleding.
Keuze van materiaal
De keuze aan materialen voor het opnieuw bekleden van plafonds is zo groot, met name wat betreft de prijsklasse, het kleurenpalet, de textuur, enz. Maar de ambachtslieden letten op de meest voorkomende materialen - leer, vervangingsleer, tapijt, flock, Alcantara, enz.
Autoleder
Het spanplafond kan van elk materiaal gemaakt zijn. Echt leer is een van de meest representatieve materialen. Een zwart spanplafond in combinatie met een salon in dezelfde tint maakt de auto bijvoorbeeld eleganter en brengt hem dichter bij de luxeklasse.
Autoleer is een uitstekende optie voor bekleding, omdat dit natuurlijke materiaal vrijwel niet vervormt. De kosten van dit materiaal zijn echter vrij hoog.
De productie van leer heeft een impact op het milieu, omdat niet alle materialen tijdens het productieproces in het leer terechtkomen. Bovendien wordt leer, wanneer het wordt weggegooid, afval.
Eco-leer
Eco-leer wordt gemaakt van natuurlijke vezels, zoals linnen of katoen, gemengd met palm-, maïs-, soja- en andere plantaardige oliën. Deze worden in meerdere lagen gelamineerd, zodat er iets ontstaat dat lijkt op echt leer.
Eco-leer is geen giftig materiaal, waardoor onaangename geurtjes tijdens het gebruik worden vermeden, en dankzij de poreuze structuur laat het goed lucht door. Bovendien is eco-leer als bekleding voor een autoplafond absoluut hypoallergeen en heeft het een hoge thermoregulatie, wat betekent dat het meubel niet te warm wordt in direct zonlicht en niet bevriest in de kou.
Belangrijk! Van buiten lijken leer en eco-leer erg op elkaar. In tegenstelling tot echt leer heeft eco-leer echter dezelfde dikte, gelijke kleur en textuur.
Alcantara
Natuurlijke stof voor autohemelbekleding. De vezels zijn afkomstig van dierlijke of plantaardige grondstoffen. Stoffen van natuurlijke vezels zijn antistatisch en zeer comfortabel. Met de juiste verzorging is de stof bestand tegen diverse afwerkingsbehandelingen.
Aandacht! Alcantara is de enige originele ultra-microvezelstof.
Alcantara is sterk, mooi, zacht, veelzijdig en ongelooflijk duurzaam als het correct wordt gemaakt. Er is geen imitatiesuède op de markt dat vergelijkbaar is met Alcantara. Alcantara is een non-woven stof. De stof wordt niet geweven, maar gemaakt door de vezels van de stof te vilten tot een strak geweven vezel. Deze productiemethode maakt Alcantara zo duurzaam. De polyestervezels geven de stof zijn sterkte en duurzaamheid, terwijl het polyurethaan de stof zijn zachtheid geeft.
Kudde
Flock lijkt qua uiterlijke kenmerken en tastzin op velours. De moderne vezel heeft een achterkant van schuimrubber.
Voor de productie ervan is het volgende vereist:
- polyester en polyamide;
- katoen;
- wol;
- viscose.
Belangrijk! De meest voorkomende is een mix van meerdere materialen, waarvan het grootste percentage synthetische stoffen is. Natuurlijk katoen of viscose is niet duurzaam en wordt daarom alleen voor decoratie gebruikt.
Flock heeft positieve eigenschappen:
- Niet vatbaar voor blijven haken.
- Sterk en duurzaam, niet onderhevig aan rek.
- Waterbestendig.
- Het heeft een grote variëteit aan kleur- en textuuroplossingen.
- De kleur van de bekleding vervaagt niet als er geen direct zonlicht is.
- Het onderhoud is niet belastend en de prijs is betaalbaar voor de gemiddelde consument.
Tapijt
Tapijt of "tapijt" is een materiaal met een heerlijke, zachte textuur. Het is duurzaam, scheurt niet en heeft hoge geluidsisolerende eigenschappen. Het is heel gemakkelijk om een auto te "vermaken", zelfs met PVA. Het kan niet alleen gebruikt worden om het plafond opnieuw te bekleden, maar ook andere onderdelen.
Velours
Velours wordt vaak gebruikt voor de bekleding van autoplafonds. Deze stof heeft een goede elasticiteit. Voor auto's wordt velours geproduceerd met een schuimbasis, waarop een wit gaas is aangebracht. Dit garandeert de stevigheid van de stof en voorkomt dat er lijm wordt geïmpregneerd bij het bekleden van het plafond. Dankzij de elasticiteit behoudt de stof perfect de vorm van het autoplafond.
Het velours zelf is aan de voorkant zeer dicht. Tegelijkertijd is een auto met een velours dak zeker beschermd tegen chemische vervuiling, omdat velours milieuvriendelijk is en bovendien de volgende eigenschappen heeft:
- Kracht.
- Zachtheid.
- Elasticiteit.
- Bestand tegen vuil en eenvoudig te onderhouden.
- Duurzaamheid.
Lijm selecteren voor het werk
Nadat u het juiste materiaal voor de plafondbekleding hebt gekozen, zowel qua type als budget, kunt u verder met de volgende belangrijke stap: het kiezen van de lijm. Het is belangrijk om een lijm te kiezen die niet giftig is, de elementen stevig met elkaar verbindt en geen strepen achterlaat.
Er zijn de volgende soorten lijm:
- Op basis van polychloropreen. Heeft een sterke fixatie, is duurzaam en bestand tegen temperatuurschommelingen.
Figuur 11 Lijm op basis van polychloropreen
- Op polyurethaan. Universeel, duurzaam, ook veel gebruikt door ambachtslieden. Het duurt echter lang voordat het uithardt, waardoor het lijmproces te lang duurt.
- In aerosolvorm. Ook gebruikt voor het afdekken van plafonds, maar heeft zich bewezen als beste optie voor het afdekken van dashboards, enz.
Hoe je het plafond van een auto met je eigen handen kunt bedekken
Je moet het plafond zelf opnieuw bekleden op een plek waar het niet tocht of warm is. Voor de voorbereiding heb je een schroevendraaier en een mes nodig.
Schroef eerst de handgrepen, zonnekleppen, kunststof doppen, klemmen en andere onderdelen los en verwijder de oude bekleding. In dit geval is het raadzaam om de volgorde van de stappen te onthouden, zodat er geen problemen ontstaan bij het monteren van de onderdelen op hun oorspronkelijke plaats wanneer het plafond van de auto bedekt is.
Belangrijk! Het paneel moet op een groot en gemakkelijk bereikbaar oppervlak worden geïnstalleerd.
Het opspannen van het plafond van de auto begint met het aanbrengen van een dunne laag lijm. Eerst wordt het canvas op de voorkant van het plafond aangebracht, waarna de rest eroverheen wordt getrokken. Overtollig materiaal wordt met een schaar afgeknipt en, gebogen, aan de achterkant vastgelijmd.
Daarna worden alle gaten uitgesneden.
Nadat het plafond is afgedekt, laat u het 3 uur drogen. Gedurende deze tijd wordt de stof strakgetrokken en gelijmd. Daarna moet u het plafond voorzichtig terugplaatsen en alle benodigde onderdelen vastschroeven.
De materialen die de moderne textielindustrie biedt voor plafond- en interieurdecoratie voldoen aan de behoeften van zelfs de meest veeleisende autobezitter.
https://www.youtube.com/watch?v=mkWE2S3ll-M
